Connaissances en matière de construction
Le volume de la WE RIDE a été conçu en fonction de la longueur, de la largeur et de l'outline. Avec un nose plus large, un outline étiré et droit, et un tail relativement large, la planche parvient à se mettre en position de glisse très facilement et rapidement, et à glisser dans les trous de vent. Les rails fins donnent à la planche un contrôle absolu dans les virages.
Un V prononcé avec un double concave dans la carène immergée permet à la planche de naviguer dans des conditions agitées avec calme et contrôle jusqu'à la vitesse maximale. Avec trois lattes en T parallèles installées dans l'axe longitudinal, une grande rigidité a été intégrée à la planche, l'énergie de la voile est immédiatement et directement convertie en propulsion, et vous obtenez également une sensation de surf très libre et sportive avec le contrôle le plus facile en même temps.
La WE RIDE est équipée de deux rangées de footstraps. Pour les freeriders ambitieux et sportifs, les plugs de footstraps sont situés à l'extérieur. Pour le surfeur intermédiaire, les rangées intérieures de footstraps offrent une position idéale pour une entrée facile dans la pratique du footstrap et, en conjonction avec les footstraps très confortables et souples, un facteur de bien-être élevé.
Lors de la conception et de la construction, on n'a pas lésiné sur les matériaux de haute qualité et coûteux. Les boîtiers de puissance en carbone moulé garantissent un ajustement parfait et stable de l'aileron.
Une construction sandwich haute performance avec un sandwich PVC de la plus haute qualité dans le pont et le fond, une utilisation intelligente du S-Glass et une utilisation extensive du carbone BIAX, ainsi que des renforts carbone supplémentaires dans le nose, le pont et le fond donnent à la planche une longue durée de vie malgré son faible poids.
Poids : +/- 5%